Chu trình thay thế của loạt giày phanh liên quan đến việc sử dụng xe và vật liệu của giày phanh như thế nào?

Chu kỳ thay thế của giày phanh có liên quan chặt chẽ đến việc sử dụng xe và vật liệu của giày phanh. Một sự hiểu biết chính xác về hai yếu tố này là điều cần thiết để đảm bảo hiệu quả của hệ thống phanh và sự an toàn của xe. Các chi tiết sau đây làm thế nào hai yếu tố này ảnh hưởng đến chu kỳ thay thế của giày phanh .

Môi trường sử dụng của xe, thói quen lái xe và điều kiện lái xe sẽ ảnh hưởng đến tốc độ hao mòn của giày phanh. Dưới đây là một số yếu tố chính:
Nếu người lái xe đã quen với việc thường xuyên phanh đột ngột (chẳng hạn như trong việc lái xe thành phố hoặc kẹt xe), việc hao mòn giày phanh sẽ được tăng tốc. Khi phanh đột ngột, ma sát giữa giày phanh và trống phanh rất lớn, khiến vật liệu ma sát bị mòn nhanh chóng.
Ngược lại, lái xe trơn tru và phanh dần dần có thể làm giảm sự hao mòn của giày phanh, do đó kéo dài tuổi thọ của giày phanh.
Trong lái xe thành phố, các phương tiện thường phải đối mặt với các điểm dừng thường xuyên hơn và khởi động, và giày phanh cần phải làm việc thường xuyên, điều này sẽ khiến giày phanh đi nhanh hơn. Đặc biệt là ở khu vực thành thị với giao thông đông đúc, các hành động phanh thường xuyên sẽ làm tăng tốc độ hao mòn của giày phanh.
Lái xe trên đường cao tốc thường mượt mà hơn và tần số phanh thấp hơn, vì vậy việc hao mòn giày phanh tương đối chậm. Đối với các phương tiện được điều khiển theo cách này, chu kỳ thay thế của giày phanh thường dài hơn.
Ở các khu vực miền núi hoặc khi các vật nặng cần được mang theo, hệ thống phanh chịu gánh nặng lớn hơn, giày phanh sẽ chịu áp lực lớn hơn và đi nhanh hơn. Do đó, các phương tiện thường lái trong các môi trường này cần kiểm tra và thay thế giày phanh thường xuyên hơn.
Nếu chiếc xe thường được điều khiển trong môi trường ẩm ướt hoặc trơn trượt, hiệu suất ma sát của giày phanh có thể bị ảnh hưởng, khiến chúng đi nhanh hơn.
Môi trường bụi làm tăng ma sát giữa giày phanh và trống phanh, dẫn đến hao mòn tăng tốc của vật liệu ma sát.

Trong băng, tuyết hoặc mưa lớn, hệ thống phanh có khối lượng công việc lớn hơn, cũng có thể khiến giày phanh đi nhanh hơn.
Vật liệu của giày phanh trực tiếp xác định điện trở hao mòn, khả năng chống nhiệt độ cao và tuổi thọ phục vụ. Giày phanh của các vật liệu khác nhau có các đặc điểm hiệu suất khác nhau, từ đó ảnh hưởng đến chu kỳ thay thế của chúng.
Giày phanh hữu cơ là một hỗn hợp của nhựa, cao su, sợi và các thành phần hóa học khác, và thường phù hợp với xe hạng nhẹ và giao thông đô thị. Những lợi thế là:
Giày phanh hữu cơ tương đối yên tĩnh và tạo ra ít tiếng ồn hơn khi phanh.
Bởi vì hệ số ma sát tương đối ổn định, nó cung cấp trải nghiệm lái xe thoải mái hơn.
Tuy nhiên, các vật liệu ma sát hữu cơ có khả năng chống nhiệt độ cao kém và khả năng chống mài mòn thấp, vì vậy chúng bị hao mòn nhanh hơn khi được sử dụng dưới mức tải trọng hoặc môi trường nhiệt độ cao. Điều này làm cho chu kỳ thay thế của giày phanh hữu cơ thường ngắn, đặc biệt là trong việc lái xe thành phố với phanh thường xuyên.
Giày phanh bán kim loại được làm bằng bột kim loại (như đồng, sắt, v.v.) trộn với các thành phần khác, và có khả năng chống mài mòn nhiệt độ cao tốt hơn. Đặc điểm của họ bao gồm:
Vật liệu ma sát bán kim loại có hệ số ma sát cao và hiệu ứng phanh rõ ràng, phù hợp cho xe hạng nặng hoặc xe hiệu suất cao.
Các vật liệu ma sát bán kim loại ổn định hơn trong môi trường nhiệt độ cao và không dễ bị hỏng phanh do quá nóng.
Do khả năng chống mài mòn cao và khả năng chịu nhiệt độ cao của giày phanh bán kim loại, chúng thường phù hợp với các phương tiện có tải trọng nặng và có thể kéo dài chu kỳ thay thế. Tuy nhiên, giày phanh bán kim loại tương đối ồn ào và có thể gây ra hao mòn lớn hơn trên trống phanh, đặc biệt là trong điều kiện lái xe tải cao.
Giày phanh gốm được làm bằng sợi gốm trộn với các vật liệu khác (như nhựa, kim loại, v.v.) và có các đặc điểm sau:
Giày phanh gốm có khả năng chống mài mòn rất tốt và có thể duy trì hiệu suất tốt ngay cả trong môi trường nhiệt độ cao.
Vật liệu gốm có thể làm giảm đáng kể tiếng ồn và bụi trong quá trình phanh, mang lại trải nghiệm phanh mượt mà hơn.
Vật liệu gốm có điện trở nhiệt độ cao tốt hơn các vật liệu hữu cơ và bán kim loại, và phù hợp cho các hệ thống phanh hiệu suất cao và hiệu suất cao.
Do khả năng chống mài mòn tuyệt vời và khả năng chống nhiệt độ cao, giày phanh gốm thường có chu kỳ thay thế dài hơn và phù hợp để sử dụng lâu dài mà không thay thế thường xuyên. Mặc dù giá của chúng cao hơn, chu kỳ thay thế dài thực sự có thể làm giảm chi phí sử dụng dài hạn.

Thường xuyên kiểm tra trạng thái của giày phanh để đảm bảo sự an toàn và ổn định của hệ thống phanh là một nhiệm vụ bảo trì mà mọi chủ sở hữu xe hơi cần phải chú ý.